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關(guān)于你愛(ài)車的汽車潤(rùn)滑油，你了解多少呢？其中的學(xué)問(wèn)，深入大海啊，今天就要透徹地了解一下吧！

機(jī)油類型

機(jī)油的基礎(chǔ)油是被API進(jìn)行分類，劃分成5種類型：

第一類和第二類是石油原油精煉得到的；第三類是上面兩類加了氫裂化版，更加精煉；第四類是聚α-烯烴（PAO）是由乙烯經(jīng)聚合反應(yīng)制成α烯烴，再進(jìn)一步經(jīng)聚合及氫化而制成；第五類酯類油，就是通過(guò)提煉動(dòng)、植物（生物）脂肪酸和醇化學(xué)合成的雙酯和醇化學(xué)合成的雙脂、聚醚、硅油、磷酸酯等。

潤(rùn)滑油的性能都是一致的：具有良好的潤(rùn)滑性、抗磨損性；良好的清潔分散性；抗氧化穩(wěn)定性；良好的黏溫性和降溫性；較好的抗腐蝕性和中和酸性物質(zhì)能力。

粘度

1、粘度分類

API——美國(guó)石油協(xié)會(huì)；

ILSAC——國(guó)際潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)；

SAE——美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)；

ENEOS——是一個(gè)繞口的品牌名稱；

Fully synthetic 就是100%用四類基礎(chǔ)油或五類基礎(chǔ)油的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品。

2、如何選用合適粘度的機(jī)油

如果是在很冷的地方，就要用5w，甚至更冷的地方就需要用0W（邊界泵送溫度不高于-40℃）。如果是在兩廣地區(qū)，海南，10w /15w（邊界泵送溫度不高于-20℃）都可以滿足了。表示無(wú)論是0w-30、5w-30、10w-30，在100℃下他們的粘度都在9.3~12.5之間。最靠譜的是根據(jù)你車輛手冊(cè)上使用標(biāo)準(zhǔn)選用20 、30 、還是40。

3、怎么分辨機(jī)油粘度是否太低？

通常是通過(guò)油溫得知，如果車上有油溫表，就會(huì)發(fā)現(xiàn)要產(chǎn)生一個(gè)油溫?cái)?shù)據(jù)其實(shí)要很久，而且下降很慢。如果說(shuō)有些車主用的60粘度的油，就會(huì)發(fā)現(xiàn)油溫要達(dá)到100℃需要很久，一旦產(chǎn)生數(shù)據(jù)馬上就會(huì)達(dá)到130℃、140℃、150℃，這種情況一般建議換回0w-50的機(jī)油。

4、如何改變機(jī)油粘稠度？

如果想要改變機(jī)油粘稠度，可以考慮車子有沒(méi)有可變氣門，車的凸輪軸能否移動(dòng)，如寶馬就有一個(gè)VANOS系統(tǒng)，可控制油壓，它們真正用的也是低于40的機(jī)油。機(jī)油本身是保護(hù)多種部件，具備多重功能，發(fā)揮多重功效。當(dāng)然最好是按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)吧。

機(jī)油清潔能力強(qiáng)的時(shí)候大約在95℃，如果把溫度提高到100℃，或溫度遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)值的時(shí)候，油會(huì)變稀。當(dāng)油溫達(dá)到120℃的時(shí)候，你的30粘度的油已經(jīng)不再是30粘度了，油要比之前的更稀。也就是說(shuō)100℃左右是機(jī)油的真正適用范圍。

熱度

首先我們?cè)摽紤]用什么類型的機(jī)油，比如礦物油、開(kāi)始的時(shí)候回比較稠，如果溫度變動(dòng)很大的話，就會(huì)變得很稀。合成機(jī)油會(huì)穩(wěn)定些，熱的時(shí)候不會(huì)變得很稀，冷的時(shí)候不會(huì)變得很稠。這也是為什么合成、全合成機(jī)油很合適對(duì)車性能要求比較高的客戶。

揮發(fā)性

揮發(fā)性是機(jī)油行業(yè)的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，跟熱量和機(jī)油的情況有很大的關(guān)系，比較便宜的礦物質(zhì)油變得很熱，它就會(huì)開(kāi)始蒸發(fā)掉那些礦物油保持粘度的添加劑，但是PAO和脂類不太會(huì)出現(xiàn)這種情況。

摩擦改進(jìn)劑

摩擦改進(jìn)劑是讓機(jī)油更加順滑的添加劑，而不是讓摩擦力更大，不僅減少引擎磨損，還能讓引擎更加順滑，讓引擎效率更高，在自動(dòng)變速箱中，這個(gè)也非常重要，因?yàn)檫@么多的熱量很容易造成傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的磨損，近年來(lái)的ATF油，都非常順滑，還有GL-5的齒輪油，主要用在差速器和手動(dòng)變速箱上。